ФОРУМ ПО ЭЛЕКТРОНИКЕ

Что то не так. Глянь сигнал в общей точке соединения анодов диодов D5и D6. Относительно общего провода. Сигнал должен меняться при рег тока. Есть сигнал на 10 выводе микры?

Выход Х2 и анод диодов D5, D6

Аа между выводами 9 и 10 микросхемы - пусто....

9 и 10 нога микросхемы выдаёт эту картину после замены многих транзистёров т.к отваливаются у них ножки, окисел....а транзисторы я только нашёл.
И пробивает диод VD12, и транзистор VT10 надо разобраться почему пробивает....

Ну и что дальше. Все конец фильма

Dmitry 65, СПАСИБО за помощь!!!
Заменил регулятор т.к парой его сопротивление прыгало до 120кОм. И в его районе, а потом и везде, пропал дорожки.
Всё работает.

Даа, судя по окуркам нервов немало потратил на этот девайс

Дааа, всё исправно но не работает - прикольные поломки!!!
Не могу разобраться, как правильно заряжать АКБ таким зарядным. АКБ 60Ач, если ему давать 5,5А, то вольтаж получается ааж 16,5v.
С ИБП я всегда заряжаю 14,5-14,7v

Вот что пишут про мой АКБ Ca/Ca...

3.3.3 Если для заряда используются зарядные устройства, работающие при постоянном напряжении, заряжайте батарею при напряжении 14,8 В (29,6 В для батарей с номинальным напряжением 24 В). Для батарей, изготовленных по технологии Са/Са, зарядное напряжение 16,0 В. В процессе заряда ток будет снижаться. Заряд ведите до тех пор, пока зарядный ток перестанет изменяться.

Ну я думаю главное тут ток заряда выставлять рекомендованый для твоего акума и не превышать его. Особо в начале когда сильно разряжен.

Заряд прошёл хорошо.

насколько я помню (вроде-бы, могу ошибаться), то ток заряда рекомендуется выставлять 10% от емкости, ну то есть в данном случае это будет 6А.
И при этом (ИМХО) на напряжение сильного внимания обращать не надо- чаще всего регулировки в зарядных устройствах выполнены так, что ток заряда регулируется за счет изменения напряжения.

Буквально совсем недавно ремонтил соседу зарядку и немного поэкспериментировал.
Общие данные такие:
Заряжалка- обычный самопал из времен СССР: трансформатор, мост, регулировка на трех транзисторах. Транс выдает 18V переменки. Два АКБ 55А и 65А

Результаты были такие:
1. АКБ 55А. Ставлю 5,5А. Напряжение на выходе было 14,5V. Пока аккум был разряжен- ток держался на уровне 5,5.....5А. По мере зарядки ток начал падать до 3....3,5А, затем (через час примерно) застыл на уровне 1,5....2А.
Напряжение не менялось.
Общее время заряда АКБ составило примерно около 6 часов.

2. АКБ 65А. Ставлю ток заряда 6,5А. Напряжение на выходе 16,8V.
Аккумулятор разряжен "в ноль". Ток в течение минут 20 держался на уровне 6...6,5А, затем упал до 4...4,5А. Напряжение при этом также свалилось до уровня 15V.
Далее- течение 4 часов ток плавно падал и застыл на уровне 1,5....2А, напряжение также плавно падало и застыло на уровне 14,5V.
Общее время заряда АКБ составило примерно часов 7-8.

В принципе все очень даже логично: если аккум полностью разряжен, то он потребляет больше при зарядке и поэтому и ток и напряжение будут чуть выше нормы. По мере зарядки ток будет падать, соответственно и напряжение на выходе зарядника тоже.

_________________
Главное в жизни- не высшее образование, а средняя сообразительность